工程用液壓缸-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸廠家
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)液壓(ya)(ya)缸是(shi)一種單作用(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸，靠液壓(ya)(ya)力只(zhi)能實現一個方向(xiang)的(de)運動，柱塞(sai)回程要靠其它(ta)外(wai)力或柱塞(sai)的(de)自重(zhong)；
（2）柱塞(sai)只靠缸套支承(cheng)而(er)不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于(yu)做(zuo)長行程液壓缸；
（3）工作時(shi)柱塞總受(shou)壓，因(yin)而它(ta)必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往(wang)往(wang)較大，水平放置時 容易因自重而(er)下垂，造成(cheng)密封件和導向單邊(bian)磨損，故其垂直(zhi)使用更有利。
液壓(ya)缸泄(xie)漏帶來的危害很多，既是液壓(ya)缸產生各(ge)種故障的原因之一，又是影響安全、污(wu)染(ran)環境的重要因素，所以應引起足夠的重視(shi)。
液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏兩(liang)種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏是指液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)(gang)底、油口、排氣閥、緩(huan)沖(chong)調(diao)節閥、缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞桿(gan)處等(deng)(deng)外(wai)(wai)部的漏油，容易(yi)從(cong)外(wai)(wai)部直接(jie)觀(guan)察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏是指液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部高壓(ya)腔的壓(ya)力油向低(di)壓(ya)腔滲漏，它(ta)發生在活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔(kong)與(yu)活(huo)塞桿(gan)連接(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏不(bu)能直接(jie)觀(guan)察到。不(bu)論是內(nei)泄(xie)(xie)漏和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏，其泄(xie)(xie)漏的原因主要(yao)是密封不(bu)良(liang)、連接(jie)處接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)等(deng)(deng)。
現(xian)象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升(sheng)或(huo)者(zhe)缸(gang)壁(bi)膨脹，油液進(jin)入間隙(xi)，壓(ya)力形(xing)成(cheng)對密(mi)封(feng)的下行作用，串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封環設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮(suo)O形圈(quan)，產生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏(pian)心運(yun)動(dong)
3.修改滑(hua)動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理導致壓縮(suo)率太(tai)大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓力過(guo)大引起
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料由于溫度及(ji)化學(xue)介(jie)質(zhi)引起的變形
